最近、国際的な環境保護団体であるグリーンピースは、インドネシアの首都ジャカルタを「大気質の面で東南アジアで最悪の都市」とリストするレポートを発行しました。 ニュースが発表されるとすぐに、インドネシアは全国各地でショックを受けました。
報告書、ジャカルタのサイレントキラーは、世界中の数百の都市で大気質をテストし、ジャカルタで161位、東南アジアで最後から2番目の都市をランク付けしています。 「2018年の1日の平均PM2.5指数は45.3であり、世界保健機関とインドネシア政府がそれぞれ設定した上限の4.5倍と3倍です」と報告書は述べています。
報告書によると、ジャカルタの大気汚染の最大の原因は、オートバイと自動車からの排出ガスが環境収容力を上回り、その後、近年の周辺の火力発電プロジェクトの建設と運営が原因であり、有害なガスと違法なガスの過剰な排出をもたらしているごみの焼却。 長年にわたり、ジャカルタ特別行政区政府は、大気汚染を制御するための効果的な対策を講じておらず、世論もありませんでした。 20年の国家大気質基準は時代遅れであり、WHOガイドラインをはるかに下回っています。
さらに悪いことに、報告書はインドネシアの大気質監視装置と技術は深刻に不十分であると述べています。 現在、インドネシアの環境林業省のジャカルタスタジアムには、2018年のアジア大会を開催したばかりの監視ステーションが1つしかありません。 ジャカルタSAR政府は5つの小さな監視ステーションを設置しただけで、リアルタイム監視データを提供できるものはありません。 レポートのテクニカルサポート、Air Visionと呼ばれるソフトウェア会社によると、ジャカルタの大気質は2017年以来「住民の健康に資する」と分類されたことはありません。 データによると、ジャカルタでの1日の平均PM2.5インデックスは2019年以降42.4であり、敏感な人々の健康を助長するものではありません。
報告書の公表後、ジャカルタ特別行政区の最高経営責任者であるアニスは、「空気の質が悪いことは心配だ」と認めた。 インドネシアの主流メディアであるジャカルタポストは、PM2.5の原因と人間の健康と生活環境へのヘイズを紹介する記事をすぐに発行しました。 さらに、インドネシアの経済管理部門は、病気の休暇の増加、入院率の増加、国民経済の運営に対する医療および健康補助金の増加の副作用の研究を開始しました。 ジャカルタの住民はインタビューで次のように語っています。「過去、ジャカルタの空気が良くないと感じただけでした。高齢者、子供、妊婦、患者、その他の特別グループに外出時にマスクを着用するように言いました。熱帯の海洋性気候と雨、風の影響を受けない場合、結果はより壊滅的なものになると思われます。
この目的のために、ほとんどのインドネシアの洞察力のある人々は、運用上の修正プログラムを提案しました。 第一に、ジャカルタだけでなく周辺地域でも監視ステーションと大気質監視装置の数をできるだけ早く増やして、地域全体への有害ガスの拡散を防止する必要があります。 第二に、輸送、石炭と電力、工業生産、家族生活およびその他の分野の排出に焦点を合わせて、大気排出の研究努力と投資規模を増やす必要があります。 第三に、先進的かつ世界的な基準に沿って、ジャカルタ、さらには全国の大気質基準の更新と改善を加速します。
インドネシアの東ジャワ州マランにある大学生は、SMOQと呼ばれる大気質監視技術と機器を独自に開発しました。これらは、スマートフォンアプリケーションを介してリモート制御できます。 主要な発明者レナードは、SMOQには煙、二酸化炭素、温度、その他の重要な指標を監視できる4つの監視プローブがあると述べました。 上記の指標によると、SMOQは3つの評価を提供します。通常、早期警告、警告です。 データを携帯電話アプリケーションにリアルタイムでアップロードし、保存、分析、報告することができます。 報告書の結果は、政府の環境保護に直接役立つ可能性があります。 部門の参照は、公衆も自己防衛の結果を使用することができます。
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